Boeiing tekent geen-,en zal geen-,"fixed price" contracten meer tekenen.Dat heeft vooral betrekking op zijn militaire- en ruimtevaartgerelateerde divisies die het financieel maar zwak doen...
https://arstechnica.com/space/2023/1...ice-contracts/
Er gaat ook een verholen "dreiging" van uit aan de overheid,dat Boeing zich misschien gaat terugtrekken als ze hun zin (open contracten,ze noemen dat ) niet krijgen....
Zelfs in hun ooit zo geprezen satelliet-bouw business loopt het blijkbaar scheef.....Boeing kan geen prijs maken blijkbaar,de firma was een van de eerste die satellieten in serie begon te bouwen 60 jaar geleden,en weet blijkbaar niet hoe te calculeren.
Hoon en spot kan gelezen worden in de commentaren.....terecht....
Het is maar de vraag of speciaal NASA nog dingen gaat WILLEN bestellen bij Boeing,waar de bullshit-jobs de technici en wetenschappers vervangen hebben.Boeing heeft momenteel geen enkel lopend ruimtevaartgerelateerd programma dat niet alleen ZWAAR vertraagd is,maar ook gigantisch over kosten gelopen is....(met SLS als de hoofdvogel)....Starliner-kosten mag Boeing ZELF opeten......(de firma DURFT de handdoek niet gooien want dan is het per direct helemaal gedaan bij NASA vermoedelijk)
Maar goed,dan maar zonder Boeing,ooit een techno-powerhouwse,nu een bende bullshit-jobbers die toegelaten hebben dat een oceaan aan diepe kennis en savoir-faire afgepensioneerd is zonder opvolging en jonge mensen die iets in de ruimtevaartconstruktie willen doen NIET in eerste plaats bij Boeing gaan solliciteren ..
Dat B nu maar de huidige lopende zaken voleeindigd,en dan zal de AMerikaanse belastingsbetaler wel zien,want geen enkele lobbyist of bevriende politicus kan de non-prestaties van B-Corp nog over het hoofd zien....
O ja,ULA staat blijkbaar te koop.In menig kwartier wordt gehoopt dat Boeing (50% aandeelhouder) er uit gekocht wordt en buiten gezet....ULA wordt vermoedelijk wat TEGEN gehouden door zo een aandeelhouder...
De andere,Lockheed-Martin ,komt dan toch dynamischer over....