Wie kan de handschoen opnemen tegen Tesla?

[Micele]

deels c/p uit mijn post aandelen Tesla (thema economie):

Vooraleer menige gazetten iets anders beweren via clickbaittitels, en de lezer leest de details niet:

Tesla verkocht in 2023 (1,808,581) welgeteld 233.759 meer BEV dan het Chinese BYD (1,574,822)

Dat BYD enkel het laatste kwartaal 2023 met 526,409 BEV duidelijk meer verkocht dan Tesla (484,507) was al verwacht/aangekondigd (zie *afbeelding per kwartaal volledig 2023)

BYD en Tesla zullen het dan in 2024 uitvechten hoeveel ze gaan uitleveren, wellicht beide elk ruim boven 2 miljoen. Prachtig toch?

De groei van BYD (*afb.) is momenteel wel groter dan Tesla, omdat BYD ook goedkopere compacte E-modellen aanbiedt. (Tesla pas in 2025-2026)

BYD verkoopt vooral in Azië en iedereen is benieuwd hoe ze verder door gaan groeien in Europa, mogelijk ook in USA. Maar daarvoor moet de productie verder omhoog.
*

https://cnevpost.com/2024/01/02/byd-...rly-bev-sales/

[Micele]

De jaarlijkse groei van Tesla in 27 landen, slechts 2 landen van die 27 kende een daling: D en UK beide -9%.

volgens % groei / aantallen afgerond k-units

https://twitter.com/piloly/status/1743606832109682835

Denmark +642% growth / +19k units
Czech Republic +443% / +1k
Bulgaria +340% / +0k (374)
Netherlands +300% / +15k
Poland +272% / +3k
Finland +263% / +4k
Portugal +257% / +7k
Belgium +234% / +11k
Romania +209% / +2k
Italy +197% / +11k
Spain +188% / +9k
Iceland +182% / +2k
Ireland +156% / +2k
Australia +135% / +27k
Luxembourg +130% / +1k
Sweden +121% / +11k
France +116% / +34k
Austria +56% / +3k
Taiwan +41% / +4k
China +38% / +169k
Israel +24% / +1k
Norway +19% / +4k
South Korea +13% / +2k
Switzerland +0% / +0k
Turkey (new market) / +12k
Germany -9% / -6k
United Kingdom -9% / -5k

1:13 PM · Jan 6, 2024

Roland Pircher @piloly

[brother paul]

bijt de Michel of bijt hij niet ?

Y voor 35K netto
https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20240108_95897551

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

bijt de Michel of bijt hij niet ?

Y voor 35K netto
https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20240108_95897551

Ook als je die Vlaamse premie niet krijgt is die Model Y rwd spotgoedkoop, dus € 40k (stockwagens)

https://www.tesla.com/nl_BE/inventor...=3900&range=50

https://techpulse.be/nieuws/454965/t...er-40000-euro/

Ik had het overigens voorspeld.

[hamac]

Een verhaal in drie delen.

Dit is hoe het begon:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Autoverhuurbedrijf Hertz heeft maar liefst 100.000 wagens bij Tesla besteld.

Dit is hoe het verder verliep:

https://www.cnbc.com/2023/10/26/hert...air-costs.html

The rental car company cited Tesla’s price cuts negatively impacting the resale value of its EVs, and higher than expected repair costs for EVs as a reason to slow its pace of electrification.

Hertz now has 35,000 Tesla vehicles and around 50,000 electric vehicles in its fleet -- far shy of the 100,000 Teslas that Hertz originally said it was ordering and expected by the end of 2022.

Hoe het er nu voor staat:

https://www.reuters.com/business/aut...et-2024-01-11/

Hertz Global Holdings (HTZ.O) will sell about 20,000 electric vehicles (EVs) from its U.S. fleet, the rental firm said on Thursday, citing higher expenses related to collision and damage, and opt for gas-powered vehicles.
...
"Expenses related to collision and damage, primarily associated with EVs, remained high in the quarter, thereby supporting the company's decision to initiate the material reduction in the EV fleet," Hertz said.

Hertz expects to recognize about $245 million of incremental depreciation expenses from the proposed sale in the fourth quarter of 2023.

[Micele]

Tesla remt voor overstekende wolf.

Goede reclame.

https://m.nieuwsblad.be/cnt/dmf20240112_94350311

PEER - Vrijdagochtend maakte de Tesla van Perenaar Wim Hauben (38) een preventief vertragingsmanoeuvre op de N719 voor een overstekende wolf. “Het dier liep nauwelijks enkele meters voor mijn wagen. Ik wou remmen, maar mijn Tesla was me voor.”

Geert Van Baelen, Vandaag om 13:04

[kelt]

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Een verhaal in drie delen.

Dit is hoe het begon:



Dit is hoe het verder verliep:

https://www.cnbc.com/2023/10/26/hert...air-costs.html



Hoe het er nu voor staat:

https://www.reuters.com/business/aut...et-2024-01-11/

Het is inderdaad niet allemaal zonneschijn.....Hertz heeft moeilijkheden om de EV goed in te passen in het verhaal van auto-verhuur,om allerlei redenen.De meest perfecte toepassing ervoor was,vanuit de firma,de verhuur aan ride-sharing klanten,maar helaas veroorzaken die juist aanhoudende schade die,bij EV's,blijkbaar duurder is om te doen herstellen....Tevens,en dat blijkt natuurlijk maar na een 3-tal jaar,blijkt er sprake te zijn van onverwacht grote waardevermindering op EV's in de tweede-handsmarkt....

Dit,restwaarde, is ZEER belangrijk voor een autoverhuurder/leaser omdat wagens reeds na korte tijd buiten geduwd worden.........Het plaatje klopt niet helemaal.


Dit,de mededelung aan de SEC is overigens de bron van het verhaal over de beslissing van Herz om dan maar 20k EV's buiten te duwen MET opname in de boeken van een waardevermindering (dus met het toegeven dat het afschrijfmodel niet werkte)en hen te vervangen door ICE's..
https://www.sec.gov/ix?doc=/Archives...z-20240111.htm


De firma is niet tegen EV's maar vindt er het business-model niet voor....heeft er dus te veel....

Hiermee gaan ze niet kunnen lachen op de hoofdkwartieren van Tesla BYD,etc.....als EV's het na enkele jaren DAAR niet waarmaken.....tsja...(ik ben overigens ook stomverbaasd....dacbt dat dit een VOORBEELD van een usercase zou zijn....maar kijk)


Een sidenote:
Overigens,in een extreem grote ironie is de tweedehandswaarde van de "verouderde" ICE,in redelijke staat ,zeer robuust,ook aan onze kant van de plas.....ik moet daarvoor maar 5 minuten wandelen om zelfs (in mijn ogen dan) gekke prijzen te zien op 5 jaar oude ICE's van bekende (Franse) modellen

[Micele]

Ik denk dat Tesla aan het langste eind trekt in Zweden.

De staking van IF Metall tegen Tesla en andere maatregelen Tesla te ondermijnen heeft nu serieuze gevolgen voor bedrijven die wel bij de vakbond zijn. Werknemers van Hydro bvb verliezen hun job.

De betroffen gemeente Vetlanda schrijft een brief naar IF Metall om ermee te stoppen...

IF Metall krijgt een brief om de sympathiemaatregelen in de staking van Tesla Zweden in te trekken

Door Maria Merano Geplaatst op 15 januari 2024

De voorzitter van het gemeentebestuur in Vetlanda stuurde een open brief naar IF Metall, waarin hij de Zweedse vakbond vroeg om sympathiemaatregelen tegen derden in te trekken in haar staking tegen Tesla.

Voorzitter Robin Wallén Nilsson (M) van het gemeentebestuur van Vetlanda benadrukte dat de staking van IF Metall nu gevolgen heeft voor derden met een collectieve overeenkomst met haar werknemers. Hij vraagt dat IF Metall sympathiestakingen tegen derden verwijdert.

“Ik denk dat het belangrijk is om te benadrukken dat het conflict nu derde partijen treft die daadwerkelijk een collectieve overeenkomst hebben”, aldus de voorzitter van het gemeentebestuur van Vetlanda.

De gemeente Vetlanda ligt in de provincie Jönköping, Zweden. Het is de thuisbasis van de Noorse aluminiumfabrikant Hydro, die getroffen is door de staking van IF Metall tegen Tesla Zweden. Hydro maakt auto-onderdelen voor Tesla en sloot zich via een sympathiestaking aan bij de strijd van IF Metall met de Amerikaanse autofabrikant.

Hydro heeft onlangs aangekondigd dat het niet langer in staat is sympathie-acties te handhaven, omdat het risico bestaat dat werknemers hun baan verliezen. In november stopte de aluminiumfabrikant met het werken aan Tesla-componenten en gaf zijn werknemers een nieuwe opdracht om andere taken uit te voeren. Op 12 januari verklaarde Hydro echter dat het geen alternatief werk meer kon vinden voor zijn werknemers die aan Tesla verbonden waren.

https://www.teslarati.com/tesla-swed...athy-measures/

Aan de verkoopcijfers van Tesla in Zweden is weinig op te merken, ook in januari niet echt, waar thuisspeler Volvo wel veel beter gestart is dan Tesla, maar voorlopig 2e is ook niet slecht (1e bijlage). En dat is sowieso normaal voor Tesla bij de eerste maand van elk kwartaal, in 2023 had Tesla 2,5 maanden nodig om Volvo in te halen. En eind januari 2023 (2e bijlage) stond Tesla zelfs maar 5e.

[Universalia]

Kou: Tesla-laadstation in de VS nu een groot autokerkhof

De verplichting om zo rond 2035 verplicht een elektrische wagen in huis te halen toch maar eens herzien?

Iets waar over nagedacht moet worden?

[kelt]

Oorspronkelijk geplaatst door Universalia

Kou: Tesla-laadstation in de VS nu een groot autokerkhof

De verplichting om zo rond 2035 verplicht een elektrische wagen in huis te halen toch maar eens herzien?

Iets waar over nagedacht moet worden?

Dit kan een historisch moment zijn voor Tesla,hoe ze dit aanpakkken en HOE SNEL! En het zal,in het uur van nood,een OTA operatie moeten worden....

Het "Grote Meren"-gebied (waar Chicago ook toe behoort) is brutaal koud in de winter.....duizenden Tesla's kunnen momenteel,zelfs aan verder functionele Tesla laadstations, niet geladen worden omdat er een of andere "protection modus" ingeschakeld is vermoedelijk.Normaal zittren er verwarmingscircuits op die batterijpakketten,maar dat gaat momenteel ook niet blijkbaar.
Maar een diep gevroren lithium-batterij zal gegarandeerd beschadigen,of kapot zijn.......de KOST daarvan.....

Een paar jaar groot commercieel succes voor Tesla dreigt in de Noord-Oostelijke Staten van de VS in een fiasco uit te draaien......Dit is geen "overmacht",dit is WINTER....

Ja,Tesla is in beeld omdat het nu eenmaal bij verre het grootste EV merk is in zijn thuisland....

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Universalia

Kou: Tesla-laadstation in de VS nu een groot autokerkhof

De verplichting om zo rond 2035 verplicht een elektrische wagen in huis te halen toch maar eens herzien?

Iets waar over nagedacht moet worden?

Onwetend is je achternaam?

Daar is al 11 jaar geleden over nagedacht, zelfs uitgevoerd.

Tesla snellaadzuilen en andere snelladers worden op werktemperatuur gehouden, want vloeistofverwarmd zelfs de kabel en stekkerplug.

Maar uitzonderlijk kan er wel eens een defect zijn, of de uitzondering bevestigd de regel.

Anders hadden we vele duizenden krantenartikels uit Scandnavië of Canada waar het nog kouder is.

De batterij wordt trouwens extra voorverwarmd als men een snellader nadert. Ggl is uw vriend.

[quercus]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Tesla remt voor overstekende wolf.

Goede reclame.

https://m.nieuwsblad.be/cnt/dmf20240112_94350311

PEER - Vrijdagochtend maakte de Tesla van Perenaar Wim Hauben (38) een preventief vertragingsmanoeuvre op de N719 voor een overstekende wolf. “Het dier liep nauwelijks enkele meters voor mijn wagen. Ik wou remmen, maar mijn Tesla was me voor.”

Geert Van Baelen, Vandaag om 13:04

Pfff… dat doet mijn VW Golf evenzeer. Onlangs nog op de Parklaan in Aalst kwam plots een pipo uit de buxus-struikjes op de middenberm oversteken. Ik had geen gelegenheid meer om op de rempedaal te drukken, maar mijn Golf remde automatisch. Tot zo ver uw Tesla bewieroking…

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door quercus

Pfff… dat doet mijn VW Golf evenzeer. Onlangs nog op de Parklaan in Aalst kwam plots een pipo uit de buxus-struikjes op de middenberm oversteken. Ik had geen gelegenheid meer om op de rempedaal te drukken, maar mijn Golf remde automatisch. Tot zo ver uw Tesla bewieroking…

Alle Teslas nemen het filmpje wel onmiddelijk op, uiteraard doet uw Golf dat ook?

https://www.hbvl.be/cnt/dmf20240112_94350311

Filmpje

De Tesla is aan verschillende kanten voorzien van camera’s. “Die filmen voortdurend. En de camera’s aan de voorzijde hebben dus ook de overstekende wolf gefilmd en gedetecteerd als obstakel. Dat laatste maakt dat het als een apart fragment wordt opgeslagen. Ik heb het onmiddellijk herbekeken, en het blijft indrukwekkend om te zien. Het is een ervaring. Ik heb het clipje onmiddellijk fier naar mijn gezin gestuurd. Trouwens, in die omgeving ga ik ook altijd met mijn hond wandelen. Dat ga ik straks toch doen met een ander gevoel. (lacht)”

[quercus]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Alle Teslas nemen het filmpje wel onmiddelijk op, uw Golf ook?

Ochgottekes toch…

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door quercus

Ochgottekes toch…

Tja ochottekkes, in geval van aanrijding van pakweg een fietser of voetganger heb je wel een bewijs (of de fietser valt zonder aanrijding). Of stel dat er iemand bij die noodrem in je koffer knalt heb je wel een bewijs dat je niet onnodig geremd hebt.

10.2. Geen enkele bestuurder mag de normale gang van andere bestuurders hinderen door abnormaal traag te rijden wanneer daar geen geldige reden toe is, of door plots te remmen wanneer dit niet om veiligheidsredenen vereist is.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Universalia

Kou: Tesla-laadstation in de VS nu een groot autokerkhof

De verplichting om zo rond 2035 verplicht een elektrische wagen in huis te halen toch maar eens herzien?

Iets waar over nagedacht moet worden?

Plofwagens hebben alle een startbatterij, is daar na 100 jaar nog altijd niet over nagedacht?

https://www.dobbelaere-ae.be/blog/de...n%20de%20koude

3. Bij koude temperaturen vermindert de startcapaciteit van uw batterij.

Bij +25°C heeft uw volledig geladen batterij bij belasting zo’n 100% capaciteit. Bij 0°C biedt de batterij nog 65% capaciteit, en bij -18°C slechts 40% capaciteit. Oorzaak is dat de weerstand in de accu stijgt en het chemisch proces langzamer gaat. Ondanks dat de capaciteit minder is, moet de batterij harder werken in de winter. Het is dus gemakkelijk te begrijpen waarom startproblemen ontstaan bij lage temperaturen.

4. Parkeer uw wagen niet in de koude.

Bijvoorbeeld in uw garage indien dit mogelijk is, of in een plaats weg van de koude wind (carport). Een goede vloerbedekking kan de koude vanuit de bevroren ondergrond ook goed beperken. Zelfs een thermisch deken kan de batterij op temperatuur houden indien u parkeert in open lucht.
[......]

[Micele]

vervolg, ik heb nog eens simpel gegoogeld op de "Operation Temperature Range Tesla Supercharger", sinds 2013 V1-versie, sinds 2016 V2, enkele jaren geleden V3 en vandaag V4-versie:

https://teslatap.com/articles/supercharger-superguide/ bijna onderaan

Evolution of Superchargers

De operationele T° specs geven alle -30°C to +50°C.

Hier een prentje van de V2-laadzuil sinds 2016, uit die link:


• Tesla had toen enkel de 2 topmodellen model S en X. Maar toch - zeker voor Europees pionier Noorwegen- werden die al in koude landen verkocht.

• Ik denk niet dat in bepaalde koudere streken het nog lager moet (van @ Universalia ), mogelijk wel in Tibet, China of bij hoogtes boven 2000-3000 meter: (16 Suc-stations liggen boven 3000 m, de hoogst gelegene ligt op 4.337 meter:

Site Name Street Address City State Zip Country Stalls kW GPS Elev Status Opened Links

Shigatse - Roof of the World Hotel, China Highway 318, Baiba Village, Xieger Town, Tingri County, Shigatse City, Tibet
Shigatse Tibet China 2 120 28.63591, 87.17942 4337 Open 2021-04-30

https://supercharge.info/data selecteer pijl Elevation

• Soit, dan heb ik naar een redelijk recente link gegoogeld waar iemand dat uitgeprobeerd heeft, ik kon Bjorn Nyland Noorwegen kiezen of deze Kyle Conner, die zelfs alles uitprobeerde, met filmpje bij -26°C (-14°F), dit zonder de mogelijkheid de batterij van de wagen voor te verwarmen (wat men in de regel wel doet), ik ggl-vertaal het stukje:

https://insideevs.com/news/628569/wa...es-fahrenheit/
Watch Deep Frozen Tesla Model 3 Plug Into Supercharger At -14 Degrees

Kijk hoe diepgevroren Tesla Model 3 op een supercharger wordt aangesloten bij -26 °C

Het experiment van Kyle Conner is bedoeld om te laten zien hoe een diepgevroren batterijpakket zich gedraagt onder extreem koude weersomstandigheden.

Het opladen van een elektrisch voertuig bij vrieskou vergt wat extra zorg van de eigenaar vergeleken met opladen in de zomer.

Het belangrijkste is natuurlijk de voorconditionering van de batterij, wat in wezen betekent dat de batterij wordt opgewarmd tot een bedrijfstemperatuur die optimaal is voor opladen.

Er zijn nog andere dingen die EV-bezitters kunnen doen om de accu sneller op te laden, zoals het voertuig indien mogelijk in een garage parkeren, de stekker in het stopcontact laten staan wanneer hij geparkeerd staat en de laadtoestand van de accu nooit te laag laten worden, onder andere.

Maar wat gebeurt er als je al deze dingen niet kunt doen? Kyle Conner van Out of Spec Reviews probeerde daar achter te komen door zijn Tesla Model 3 een nacht in de vrieskou achter te laten bij een Supercharger-station in Loveland, Colorado – let wel twee opeenvolgende dagen.

Daarna ging Kyle terug naar de auto en sloot hem aan op een Supercharger, zonder enige voorbereiding, ook al was het buiten -26° Celsius.

Nadat de Tesla Model 3 ongeveer 45 minuten op de Supercharger was aangesloten, was er geen enkele energie in het accupakket terechtgekomen. Dat komt omdat het systeem alle door de lader geleverde elektriciteit gebruikte om eerst de batterij te verwarmen.

Het is vermeldenswaard dat de batterij een laadstatus van 35 procent had toen Kyle hem voor het eerst in het stopcontact stak, en hij stelde de laadlimiet in op 90 procent SoC. Het duurde ongeveer anderhalf uur voordat de batterij 90 procent had bereikt, wat veel tijd is om te wachten tot uw EV is opgeladen, vooral in ijskoude omstandigheden.

Het valt echter mee als je de eerste 45 minuten die uitsluitend besteed waren aan het opwarmen van de accu aftrekt en daarbij de buitentemperatuur tijdens de oplaadsessie meeneemt. Voor degenen onder u die van cijfers houden: Kyle heeft ook een spreadsheet met laadgegevens toegevoegd.

Zoals Kyle aan het begin van de video opmerkt, was dit slechts een experiment dat bedoeld was om te laten zien hoe een diepgevroren accu zich gedraagt in extreem koude omstandigheden. Het is alleen relevant voor Tesla-bezitters die thuis of in de garage geen oplader hebben en in plaats daarvan afhankelijk zijn van het Supercharger-netwerk; Zoals jullie allemaal weten, worden Supercharger-stations blootgesteld aan de elementen.

Alle andere Tesla-bezitters hebben manieren om te voorkomen dat hun accu diepgevroren is, van het 's nachts opladen van hun elektrische auto in de garage tot het gebruik van de functie Navigeren naar Supercharger tijdens een lange reis, die de accu automatisch opwarmt op weg naar het oplaadpunt.

Gewoon ter info.

Wie weet is er nog een Chinees die naar het Mt-Everest basiskamp reed in de winter. Daar zal alvast ook een YT-filmpje van zijn.

[Micele]

-

[Universalia]

Ik val even in herhaling...

Chinese-developed nuclear battery has a 50-year lifespan — Betavolt BV100 built with Nickel-63 isotope and diamond semiconductor material

Zoals ik eerder schreef: strak plan!!

Als het lukt tenminste???

[Micele]

Tesla model Y wordt met quasi zekerheid het best verkochte wagenmodel, niet alleen in de wereld, ook in Europa. Voor de Dacia Sandero.

En dit met ruime voorsprong.

19 januari 2024

De Tesla Model Y ligt op koers om in 2023 de best verkochte auto van Europa te worden. Volgens voorlopige cijfers van marktonderzoeker Dataforce heeft de volledig elektrische crossover een overweldigende voorsprong verworven op zijn naaste concurrent, de Dacia Sandero, waarbij 97% van de omzet in de EU, de EVA-landen en het VK wordt meegeteld.

Zoals opgemerkt in een Automotive News-rapport, werden er in Europa in 2023 254.822 exemplaren van de Tesla Model Y verkocht. Ondanks dat de Dacia Sandero werd aangeboden voor een fractie van de prijs van Model Y, werden er maar liefst 235.893 exemplaren verkocht. Hiermee kan de Model Y verschillende records behalen.

Het zal de eerste elektrische auto zijn die het jaar als nummer 1 in Europa afsluit, het zal de eerste middelgrote auto zijn die het jaar als nummer 1 afsluit, het zal het eerste premium voertuig zijn dat het jaar als nummer 1 afsluit, en het zal ook de eerste niet-Europese auto in de moderne tijd zijn die het jaar aan de top van de Europese verkoopranglijst eindigt.

Tesla-watchers merkten ook op dat het Model Y het enige batterij-elektrische voertuig is in de top 20 van best verkochte auto’s van Europa voor 2023.

https://www.teslarati.com/tesla-mode...-2023-records/

Elon Musk gaf in april 2021 aan dat dit wslk al in 2023 kon gebeuren.

https://twitter.com/heydave7/status/...selling-car%2F

Dave Lee @heydave7

If you missed TSLA's earnings, the highlight was @elonmusk sharing in the call that he thinks Tesla's Model Y will become the top-selling vehicle of any kind in 2022 or 2023.

World's top-selling car currently is Corolla at 1.5m units/year.
1:14 AM · Apr 27, 2021

Elon Musk @elonmusk
·
Apr 27, 2021
Seems quite likely at least based on revenue in 2022 & possibly total units in 2023